《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，4月12日24時，國內成品油調價窗口將再次開啟，從目前的原油變化率看，幅度不足50元/噸，屆時擱淺概率較大。如果落實，這將是年內第二次擱淺。本文由上海法鳴流體設備有限公司轉載發布。上海法鳴流體專業代理意大利CIMM進口膨脹罐,進口穩壓罐,進口壓力罐,進口氣壓罐,定壓補水裝置等在中國的銷售，歡迎訪問官網查詢具體產品信息。
3月28日國內成品油價上調落實以來，新計價周期剛開始，受美原油庫存上漲、俄羅斯產量回升及沙特下調亞洲地區原油售價引發市場對份額戰的憂慮情緒影響，國際油價走勢整體下行。清明節假期前夕，中美貿易摩擦不斷升溫，市場風險情緒遭受打壓，原油繼續收跌。節后市場重點轉向博鰲亞洲論壇，中美貿易爭端擔憂情緒暫緩，同時美元承壓為油價帶來有效提振，原油周一收盤強勢反彈逾2%。
截至4月10日本輪第八個工作日，中宇資訊測算原油變化率為1.32%，中宇原油估價66.816較基準價漲0.873，對應調價幅度為35元/噸。隆眾石化網監測的原油綜合變化率1.72%，預計對應上調幅度為15元/噸。
中宇資訊分析師馬建彩分析稱，目前來看，據中宇資訊計價模型顯示，若北京時間11日原油現貨價格漲1美元/桶并持續運行至最后一個工作日，本輪調價或有壓線上調可能。但受中美貿易摩擦和敘利亞局勢問題壓制，原油連續兩日上漲可能性較低，本輪調價擱淺概率極大。
隆眾資訊油品分析師李彥認為，以本輪周期內國際油價水平測算，成品油調價窗口開啟時，對應幅度或不足50元/噸。目前已至調價周期的第八個工作日，擱淺概率非常大。
據了解，2018年以來國內成品油已經歷三次上調、兩次下調和一次擱淺共六輪計價周期，累計漲幅大于跌幅，最終漲跌互抵后，截止到目前，國內汽柴油價格較2017年底均上漲55元/噸，折合升價92#汽油0.04元/升，0#柴油0.05元/升。
